Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Панк

5. Eurotrip: Берлин



Продолжаем. Из Копенгагена на автобусе Eurolines мы отправились в Берлин.
«Добрый вечер!», - по-русски сказал мне водила автобуса Копенгаген-Берлин. «В чем-то здесь подвох», - недобро подумал я. Разгадка оказалась проста, после Берлина автобус заворачивал к Праге, и наши водилы были чехи. Я внутренне расслабился, ну чехи и ладно, и залег (точнее засел) спать. Во сне мне снились фошысты, они захватили наш автобус, и тыкая в спины дулами своих шмайсстеров выгоняли всех пассажиров. "Подъем! Ап, Ап!", - лаяли они. "Ап, Ап",- кричал водила-чех и для верности показывал пальцем в небо. "Бля, так мне это не снится, что за кипеж?". Я вылез из автобуса, вокруг были железные стены ("Замуровали"), воняло гарью и качало. Ну да, пока я смотрел сны про фашиков, нас погрузили на паром, потому что это кратчайший путь из столицы Дании в Германию. Я огляделся: чехи куда-то испарились, во-сколько мы прибываем и куда идти было хз. Протусив час на палубе, мы случайно встретили наших водил, они тащили из местного таксфри два ящика пива. Чехи оказались еще те распиздяи, вот уже не думал (потом в Праге это подтвердилось).

Collapse )

promo kolllak сентябрь 21, 2016 09:00 338
Buy for 20 tokens
По многочисленным просьбам читателей решил продолжить свой цикл заметок, обличающих современные тревел-блоги. Сегодня хочу поговорить о самой насущной лично для меня проблеме. А именно, о некомпетентности тревел-блогеров в основном предмете их творчества и, как следствие, сомнительной ценности…
Панк

11. Мыс Фреель и форт Ла-Латт

Мыс Фреель как добраться. Форт Ла-Латт фото. Фото мыс Фреель.

В своих поездках по Европе я довольно редко включаю в маршрут природные достопримечательности. В первую очередь мне интересуют города и прочие творения рук человеческих. Но для Бретани я сделал исключение и выделил на природные красоты целых четыре дня. Первой такой точкой на маршруте стал мыс Фреель. Здесь с высоты 70-ми метрового скалистого берега открываются впечатляющие виды на Ла-Манш. Но удалось ли им меня лично впечатлить, об этом сейчас вам и расскажу.

Collapse )

Добрый

Проблема жд колеи в средней полосе

В начале боянистый анекдот насчет пресловутой разницы жд колеи в 9 см:

Императору принесли проект национальной железной дороги. На документе проектировщики сделали запрос: "Не устроить ли полотно шире, дабы русскому человеку ехать было не тесно?" Николай почесал затылок, ругнулся и в сердцах отписал: "на хер шире". Но забыл поставить в конце предложения вопросительный знак.
Получился не отказ, а приказ, который был незамедлительно выполнен. Я уж не знаю, каким образом (тайна сия великая есть), но чиновники... вычислили среднюю длину национального детородного органа и увековечили ее в сантиметрах "железки".

Collapse )

Posted via LiveJournal app for iPhone.

Панк

6. Balkantrip: Переезд Подгорица-Сараево. Боснийский фейл. Черногорский автостоп. "Албанский" воз.

  

Итак, погуляв до обеда по Подгорице, мы отправились на автовокзал. Нашей следующей целью было Сараево. Я уже отмечал одну балканскую особенность, отличную от российских реалий. А именно автобусный транспорт там более развит нежели железнодорожный. Как правило жд вокзалы имеют убогий или запущенный вид тогда, как на автовокзалах жизнь бьет ключом, да и антураж тут вполне современный. Автовокзал в столице Черногории не стал исключением, все было организованно достаточно современно и понятно, была даже гламурного вида кассирша, бойко трещавшая на английском. Правда, мы все равно чуть не перепутали автобус, благо билеты тут почти не смотрят.

Но вот наконец был обнаружен наш Сараевский автобус. Народу было совсем мало, человек десять. По доброй балканской традиции сортира в автобусе не наблюдалось. Подумаешь десять часов не поссать. Но в целом все было чисто и цивильно. В отличие от косовского переезда, тут мы совершенно не напрягались, настроение было отличное и бодрое. Пока мы ехали по Подгорице и ее окрестностям, я заметил интересную деталь. Народ победнее явно предпочитал садиться не на автовокзале, а ловить автобус на дороге. Я где-то читал, что при покупке билета в кассе сдирают некую комиссию. Хотя возможно водитель просто брал за билеты леваком, т.е. все равно дешевле. В общем скоро автобус стал практически полным.

На очередной такой остановке, к нам зашла парочка, в виде крайне бедной мамаши и ее сынка лет семи. Тут же нутро автобуса заполнила резкая вонь, от парочки стойко и мерзко несло свежей блевотиной. Епт, ну и конечно им приспичило сесть ровно перед нами. Но мне и Ольке очень уж не хотелось менять наши козырные места у широкого чистого окна и рядом с лобовым стеклом. По предыдущему опыту путешествий по Балканам мы ожидали зрелища феерической красоты во время дороги.



Collapse )

Добрый

4. Balkantrip: Косово из окна автобуса.

        

И вот настал «долгожданный» день поездки через Косово. Сон мой был чуток и поверхностен. Всю ночь в комнате дребезжала посуда, и на стенах хлопали и подпрыгивали картины. Разгадка оказалась в том, что Энди возлег в неудобной позе и во сне мощно храпел. А под утро меня разбудили резкие и безумные по смыслу вопли под окном хостела. Я вышел на балкон.
- Бип! – кричал один албанский работяга.
- Бибииип! – отвечал ему его товарищ.
И так раз двадцать по кругу. Видимо у них был отходняк от ночного употребления неизвестных и жесткие албанских веществ.

В прошлом посте я раздавал респекту хостелу Kapistec. Но с утра картину слегка подпортили. Стоило мне намылить жопу голову, как резко закончилась горячая вода. Вообще с горячей водой на Балканах большие траблы. Даже в гламурных кабаках в умывалке ее не было. Вторая проблема касалась инета. Прошлым вечером я удачно подобрал пароль к местному вайфаю. Кстати, это еще одно мое великое балканское открытие. Так вот любимый пароль местных одминов - это 1234567890. Но под утро мужик на ресепшене обнаружил, что порно с ютуба стало тормозить и понял, что это хитрожопые русские жрут его трафик. В общем, мой хитрый план с утра пораньше выучить джентльменский набор албанских слов (привет, пока, спасибо) провалился.

Collapse )

Добрый

ЖД




Прочитал "ЖД" Дмитрия Быкова.
За Быкова взялся ради "галочки".
"Вот все говорят: кремль, кремль", ну и захотелось одним глазком.
"Ото всех я слышал про него, а сам ни разу не видел".
Собственно до этого знал только, что "Быкова много".
И действительно оказалось много, "ЖД" - это талмуд страниц на шестьсот,
да еще формата весьма близкого к А4.
Первые страниц двести меня буквально раздавили,
много действующих лиц, много умных диалогов (почти все герои ЖД обильно говорят об умном),
много событий, много букв.
А сверху еще нависает, давит в два раза больший объем.
Выбросил я Диму под стол и достал только через месяц.
Достал и так удачно, оказывается немного не дошел до самой вкуснятины.
Вчитался немного и пошло, остаток нормально проглотился.
В общем стало интересно, и по какой причине?
А причина одна - безблагодатность коренный народ.

Collapse )

Понравилось, хотя и чуть менее, чем полностью.